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需求未增而矿价却涨 矿价涨而海运费却跌
来源:  点击:23  发布时间:2010-12-2 17:10:00
 

      12月2日上午消息 在国内钢厂对进口铁矿石需求未增加的情况下,1日,印度矿山的铁矿石报价已上涨至170美元/吨。河北一家大型钢企负责人指出,铁矿石价格在涨,但国际海运费却在下跌,这一切都极不正常。一位长期从事铁矿石交易的资深人士表示,目前市场有现货价格和长协价格,现货价格是通过招标或是到港前5个工作日某一网站指数价格来确定最终价格;而招标对于市场价格影响最大,招标是价高者得,但是大家出价又参考网站的指数定价,那每次要比指数高一点才能拿到货(暂不考虑指数是否符合市场供需价格),这种模式不会有回头路。

河北钢厂人士指出,目前的定价模式导致铁矿石的价格只能跟指数走,指数跟着成交走,除非矿山肯出低价 否则矿石根本不会轻易降价,是定价机制有问题,长协定价模式和现货价格挂钩,现货中又招标。看似所有钢厂都站在一个起跑线(成本差不多),但实际上是大家经营更困难了。

中钢协常务副会长罗冰生预计,今年国内大中型钢企的利润超不过800亿,但因为矿石上涨前十个月中国企业向矿山就多支付了1500亿元。业内预计这一情况在明年仍不会得到明显缓解。

中钢协此前称已经与三大矿山开始了铁矿石谈判的接触,根据以往经验,三大矿山凭借垄断地位会在供应节奏和海运市场上有所动作,造成市场的紧张现象。

全球主要钢材价格信息供应商钢铁指数(TSI)称,三大矿山淡水河谷和力拓或将把明年第一季铁矿石合约价格较今年第四季提高4%,以反映过去三个月铁矿石现货价格上涨。

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